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Japan Rail (FFCC Japoneses)

Retomamos la serie dedicada a las compañías de ferrocarriles japonesas con la más importante y conocida por los extranjeros, la Compañía Japan Rail, que es la compañía estatal de ferrocarriles, a pesar de que hace unos años se privatizó parcialmente.

Actualmente Japan Railways (más conocida como JR) es realmente un grupo de empresas que opera las líneas de ferrocarril japonesas que pertenecen al Estado. Este grupo está formado desde 1987 por las siete empresas en que se dividió el Nihon Kokuyû Tetsudo (Ferrocarriles Nacionales de Japón). Estas empresas son:

  • Ferrocarriles de Pasajeros de Hokkaido (JR Hokkaido)
  • Ferrocarriles de Pasajeros de Japón Oriental (JR Higashi-Nihon)
  • Ferrocarriles de Pasajeros de Japón Central (JR Tokai)
  • Ferrocarriles de Pasajeros de Japón Occidental (JR Nishi-Nihon)
  • Ferrocarriles de Pasajeros de Shikoku (JR Shikoku)
  • Ferrocarriles de Pasajeros de Kyushu (JR Kyushu)
  • Ferrocarriles de Carga de Japón (JR Kamotsu)

Inicialmente esta división no tenía como objetivo preparar la privatización de las diversas compañías, pero en 2001 se modificó la ley para permitir la privatización de parte de los servicios, quedando en manos del Estado únicamente aquellas divisiones que son deficitarias y necesitan recibir aportaciones de fondos para seguir operando. Las divisiones que han sido privatizadas son las que corresponden a la isla principal de Honshu (JR East, JR West y JR Central).

Al derivar de la compañía de ferrocarriles estatales, los grupos de JR se diferencian de las demás compañías de ferrocarriles japonesas de las que ya os he hablado anteriormente en que todos sus negocios están relacionados únicamente con el transporte, aunque no sea únicamente el transporte por ferrocarril, sino también por otros medios como los autocares y transbordadores (para ir de Hiroshima a Miyajima es muy práctico el transbordador de JR, ya que puedes utilizarlo con el JR Pass).

Si vas cambiando de región puedes ir viendo las características propias de cada compañía, como las diferencias en el material móvil, pero también comprobar que tienen elementos comunes (o compartidos) como el conocido shinkansen (hay convoyes que realizan recorridos en los que atraviesan el territorio de tres divisiones de JR distintas). Pese a ello, como usuario la verdad es que no hace falta preocuparse de por qué zona te estás desplazando. Si has de reservar billetes, especialmente si dispones del JR Pass, a todos los efectos puedes viajar por toda la red como si de una única compañía se tratara. Cada compañía regional tiene, además, sus propias ofertas en forma de abonos específicos para su región, en cuyo caso si es importante saber por qué zona estás moviéndote, pero están más pensados para el turismo interior que dedica unos pocos días a recorrer una zona específica.

Museo de Matsumoto

Cuando viajo no suelo pararme a ver los numerosos museos de los sitios que visito, a excepción que exhiban algo por lo que esté especialmente interesado ya que para verlos adecuadamente se necesita mucho tiempo… tiempo del que generalmente no dispongo si el programa de visitas es muy apretado por querer visitar demasiadas cosas en demasiado poco tiempo.

Pero el Museo de la Ciudad de Matsumoto fue una excepción. Lo dejé para el final de todo, y comprobé que todavía disponía de tiempo suficiente para, como mínimo, una visita rápida (después tuve que comer con embudo para poder llegar al tren, pero esa es otra historia). Además, la entrada estaba incluida en la de la visita al castillo de Matsumoto, por lo cual decidí aprovechar la oportunidad.

Y esta es una más de esas ocasiones en que dices “¡menos mal que lo he hecho así!”. El museo no es excepcionalmente grande, dos plantas y un sótano, enfocadas como muestra rápida de la historia de la ciudad en los momentos de máximo esplendor de su famoso castillo y, lo que más me gustó, una sección dedicada a los festivales anuales de la ciudad, y toda una planta dedicada a exposicones temporales, que en esos momentos estaba dedicada al hinamatsuri o festival de les muñecas, de la que ya os hablé anteriormente.

Nada espectacular, sin grandes vitrinas llenas de armaduras, espadas, estandartes y elementos por el estilo (de todo esto ya hay muchos ejemplos en el castillo), pero tal vez precisamente por este motivo, un museo mucho más agradable de visitar, interesante y que no consume un exceso de tiempo. Además, no está todo exclusivamente en japonés, cosa que facilita la comprensión de lo que estás viendo por encima de otros muchos museos que he acabado visitando en Japón.

Información importante:

  • Lugar: Matsumoto (Pref.Nagano)
  • Coste: 600円 (entrada válida para el castillo y el museo de la ciudad).
  • Cómo llegar: desde la estación JR de Matsumoto puede llegarse a todos los sitios interesantes de la ciudad. Si queréis visitar Matsumoto pero no os encontráis en la zona, puede llegar-se desde Tokyo (vía Nagano) o Nagoya, peor es necesario coger trenes especiales (o shinkansen en el caso de Tokyo) ya que se trata de un viaje de varias horas.
  • Álbum Flickr: http://www.flickr.com/photos/shordl/sets/72157625936771056/

Balance medio año de Descubrir Japón

Ya hace medio año que inicié la aventura del Portal Descubrir Japón, así que podríamos decir que toca hacer balance, y uno que creo que es positivo ya que en este corto periodo de tiempo ya hemos conseguido más de 6.000 visitas, con un total de casi 17.000 páginas visitadas, pese a no contar con la cantidad de artículos que me hubiera gustado haber puesto ya a vuestra disposición.

A estas visitas hemos de sumar las del blog de viajes asociado al portal, que poese a tener una trayectoria más dilatada (ya ha cumplido los tres años), los últimos meses han supuesto un incremento constante del número de visitas, hasta superar las más de 1.000 mensuales, y siguen superándose mes a mes, cosa que hace que las visitas sumadas del portal y el blog superen las 2.000 mensuales. Estas visitas, que si bien son mayoritariamente de internautas españoles, poco a poco se van equilibrando, especialmente gracias a las visitas procedentes de México, que a pesar de estar terceros en el ranking de todo este periodo, en los últimos meses se están destacando en segunda posición.

Estadistiques 6 mesos Portal Descobrir Japó

Por lo que respecta a la presencia social del portal en Internet, en estos momentos tiene 277 seguidores en twitter (y casi 100 twits al mes), 537 amigo y 384 fans en Facebook, 76 personas nos han añadido en sus círculos de Google+, y más que vendrán después de estos días en el Salón del Manga de Barcelona.

Y si hablamos de lo que realmente os interesa, que son los contenidos, en estos seis meses el portal ha incluido 843 enlaces (a falta de incluir los nuevos enlaces obtenidos durante el  Salón del Manga), y como gran asignatura pendiente, tan solo 26 artículos (aproximadamente uno a la semana).

Esperemos que la tendencia al alza se mantenga durante mucho tiempo parta que todos juntos podamos disfrutar de todos los aspectos de la cultura japonesa durante mucho, mucho tiempo más.

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