Archive for the ‘Rutas’ Category

Dos noches en Takayama

La zona central de la isla de Honshū, los denominados Alpes Japoneses, no es de las más visitadas, pero sin duda vale la pena visitarla en cualquier época del año. En la zona de Hida está Takayama, a medio camino entre Nagoya y Toyama. De hecho, toda la ruta que comunica estas dos ciudades en costas opuestas de la isla principal de Japón, la que resigue la línea Takayama de JR, es muy interesante de ver, pero tal vez necesitaríamos unas vacaciones muy largas para poder disfrutarla adecuadamente.

Una solución práctica y que nos podrá permitir satisfacer las necesidades reales de un viaje con una apreciación adecuada de la zona, es pasar dos noches (o incluso tres) en Takayama. Sobre todo si podemos hacer coincidir la estancia con uno de los dos festivales de la ciudad: el Festival de Primavera o Sanno Festival (14-15 Abril); o el Festival de Otoño o Hachiman Festival (9-10 Octubre).

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En dos días se puede disfrutar del festival y ver con suficiente comodidad todo lo que tiene de interesante Takayama, pues casi todo está agrupado en una zona no demasiado grande. Si tienes la suerte (yo no la tuve cuando fui) de poder quedarte una tercera noche, puedes dedicar el día adicional a hacer una excursión a la zona de Sirakawa-go y Gokayama, situada a unos 30 km al NO de Takayama, aunque puede ser un poco como una aventura ya que la comunicación en transporte público no es demasiado buena.

Pero centrémonos en la visita a Takayama. Si tomamos un tren adecuado, llegaremos a la ciudad con tiempo suficiente de dejar los trastos allí donde nos alojemos y ver durante la tarde toda la zona de la Ruta Higashiyama. Si se nos hace muy tarde alguna cosa no la podremos ver en condiciones, pero siempre podremos hacer una escapada alguno de los otros días que permanezcamos en la ciudad.

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Al día siguiente empieza la marcha de verdad, pero tenemos que levantarnos bastante pronto para aprovechar el día. Podemos empezar visitando los mercados matutinos y Takayama Jinya, situado justo delante de uno de ellos. Más tarde, antes de comer todavía tendremos tiempo de pasear entre los yatai para verlos y, si vamos suficientemente bien de tiempo, asegurarnos un buen sitio para la representación de marionetas. Si no siempre podemos verlo desde un sitio no tan adecuado, o decidir regresar para alguna de las demás representaciones (por la tarde hay otra). Cabe decir que no es recomendable dejarlo para el día siguiente, pues tal vez acabemos perdiéndonos algo interesante.

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Por la tarde podemos acabar de ver la zona histórica con calma, pues seguramente ya la habremos visto con prisas mientras íbamos de un sitio a otro. Aprovecharemos para visitar el interior de alguno de los edificios que se pueden visitar como Kasukabe Mingei-kan. Cuando acabemos podemos ir buscando un buen sitio para presenciar el desfile nocturno, que es la única posibilidad y entre la gente que se reúne y las calles tan estrechas por donde pasan, la verdad es que es complicado encontrar un buen sitio si no vas con tiempo y te armas de paciencia.

Al día siguiente, podemos visitar el Pueblo Hida por la mañana y, dependiendo de a qué hora debamos marcharnos, si nos queda alguna cosa por ver podemos aprovechar para hacerlo.

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Promoción de siete nuevas rutas turísticas

Como ya os informamos hace unos meses, el gobierno japonés está tratando de promover el turismo fuera de la Ruta Dorada, tanto para descongestionar los sitios más habituales favoreciendo que los turistas visiten la parte más rural, como para fomentar estancias más largas al país. Entre los esfuerzos de promoción el programa prevé sufragar la mitad de los gastos para hacerlas más atractivas con carteles multilingües, conexiones WiFi, así como ampliar al información y difusión de las rutas, creando un consejo que combine los esfuerzos de los diversos organismos implicados.

De un total de 12 propuestas presentadas, el gobierno ha decidido apoyar las siete más prometedoras según la opinión de expertos y operadores turísticos. Lo que más se ha valorado al tomar la decisión ha sido el tema y las historias que conectan los principales sitios de interés de cada ruta.

Estas siete rutas son: Hokkaidō, ruta de los Tesoros Nacionales Asiáticos (en la que destacan las visitas a Furano, Shiretoko y Kushiro); Exploración del profundo Norte de Japón (por las prefecturas de Aomori, Iwate, Miyagi, Akita, Yamagata, Fukushima y Niigata, destacando las visitas a Towada, Matsushima, Zao y Aizu); Shoryudo, la ruta del dragón (por las prefecturas de Toyama, Ishikawa, Fukui, Nagano, Gifu, Shizuoka, Aichi, Mie y Shiga, destacando las visitas a Shirakawago, Kanazawa, Ise-Shima y la parte meridional del Fujisan); Kansai, la flor de Japón (por las prefecturas de Nara, Wakayama, Kyōto, Hyōgo, Tottori, Ōsaka, Shiga, Tokushima y Ehime, destacando las visitas a Nara, Kumano, Amanohashidate, Kyōto, y elc astillo de Ōsaka); Setouchi, el Mar Interior (por las prefecturas de Hyōgo, Okayama, Hiroshima, Yamaguchi, Tokushima, Kagawa y Ehime, destacando las visitas a Naruto, Shodoshima, Shimanami Kaido y Miyajima); Shikoku Henro, la isla espiritual (por las prefecturas de Tokushima, Kagawa, Ehime y Kōchi, destacando las visitas a Nishiawa, Takamatsu, Imabari, Shimanto y Ashizuri); y La Ruta panorámica de les Islas Onsen de Kyūshū (por las prefecturas de Fukuoka, Saga, Nagasaki, Kumamoto, Ōita, Miyazaki y Kagoshima, destacando las visitas a los diversos onsen de la zona del Mt.Aso).

Entre las iniciativas para difundir y promocionar estas rutas, podemos encontrar desde cruceros de lujo por la ruta del Mar Interior, a abonos gratuitos de transporte por la zona de los onsen de Kyūshū.

Dos noches en Miyajima

“¿Cuántos días se necesitan para ver…?” es una de las preguntas que más frecuentemente me hacen respecto a casi todos los lugares imaginables de Japón. Es evidente que la respuesta es muy complicada, y siempre la acompaño de muchos condicionales, de referencias a lo que realmente quiera ver la persona que me lo ha preguntado y a otros factores. La verdad es que al final, acabas dando una valoración bastante similar a la que podría encontrarse en la mayoría de guías de viajes, de una forma más personalizada sobre los sitios concretos, pero no demasiado distinta en cuanto al tiempo necesario.

En el caso de Miyajima, la mayoría de guías hablan de una visita corta, de algunas horas, muchas veces compartida con una muy corta visita a Hiroshima (que generalmente solo incluye la zona del Parque de la Paz), posiblemente como parte de un viaje de ida y vuelta en shinkansen desde donde estemos alojados (muy probablemente en la zona de Kansai). Y no solo las guías, los propios folletos que te dan en las oficinas de turismo proponen tres itinerarios para visitar Miyajima, de una duración de entre 3 y 4 horas.

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La ruta de tres horas nos lleva a visitar el Santuario de Itsukujima, su entorno, y algunos de los museos y parques de la ciudad. La ruta de cuatro horas añade la visita al templo Daishōin y algún parque más que la visita anterior, pero es casi una copia de la ruta de tres horas. Finalmente, la ruta recomendada de seis horas combina la ruta de cuatro horas con una más que veloz visita al Mt.Misen, subiendo y bajando con el teleférico… y seguramente viendo la magnífica vista desde el observatorio de la terminal del teleférico, no desde la cima, a la que sería imposible llegar si no es corriendo (casi literalmente).

He querido destacar estas rutas por que personalmente creo que es con las que más discreparía respecto a la “recomendación generalizada”. Si alguien me pregunta “¿Cuántos días se necesitan para ver Miyajima?”, sin dudarlo mi respuesta sería “Quedarse dos noches”.

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Quedarse dos noches en Miyajima reconozco que requiere una cuidadosa planificación, pues todas las plazas hoteleras quedan muy rápidamente copadas, y si no reservas con bastante antelación puede ser imposible conseguir un lugar para dormir. Pero honestamente creo que vale la pena intentarlo.

La ruta que yo propongo en estas circunstancias sería aprovechar la mañana del día de llegada para visitar Hiroshima, y por la tarde (lo más temprano posible), llegar a Miyajima, con tiempo suficiente para visitar el Santuario de Itsukujima y el pueblo, desde la zona portuaria, a pasear por la mayor parte de sus calles. Al quedarnos a dormir, seguramente también podremos tomar algunas imágenes espectaculares del gran torii de noche, y si somos realmente aficionados a la fotografía, según las condiciones atmosféricas y de las mareas tendremos diversas oportunidades de buscar la mejor instantánea de la puesta o la salida del sol. Como opción, seguramente más adecuada para la segunda noche, podemos incluso hacer una visita en barca a la zona. Si esta la hacemos de noche, encontraremos la zona vacía de gente, y si las mareas acompañan, nos llevarán hasta pasar por debajo del torii, así que más posibilidades de encontrar el ángulo que más nos guste, no podremos encontrar.

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El segundo día deberíamos reservarlo caso íntegramente para el Mt.Misen, incluida la subida o la bajada a pie (o si nos gusta mucho caminar, subir y bajar por rutas distintas). Esta visita a la montaña evidentemente debe incluir la subida hasta la cima, con paradas en los diversos puntos de interés del camino. Si utilizamos la versión más cómoda, subiremos con el teleférico y bajaremos a pie, cosa que nos permitirá visitar, tal vez a la bajada, y si no por la tarde, el templo Daishō-in, que probablemente el día anterior no habremos tenido tiempo de ver con tranquilidad (cosa especialmente probable si por la mañana hemos visitado Hiroshima), y alguno más de los parques que no hayamos podido visitar el día anterior.

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Quedarnos una segunda noche, además de permitir-nos no tener que ir con prisas y de hacer el paseo nocturno en barca que antes os he mencionado, nos dará más flexibilidad para encontrar las condiciones de marea que prefiramos, y además, a la mañana siguiente, si es preciso, acabar de hacer aquella visita que nos haya podido quedar pendiente, o volver a aquel punto que más nos ha gustado, o tomar finalmente la imagen que estábamos esperando captar. Evidentemente, dentro de estas posibilidades las permutaciones son muy numerosas, y en buena parte dependen de lo que más nos interese, pero es lo que yo hice, y si puedo volver a repetir la experiencia, sin duda haré todo lo posible para volver a hacerlo. Algunas cosas no las repetiré para poder disfrutar más y mejor de las que dejé un poco descuidadas, pero en esencia sería muy similar. Eso si, trataré que sea en otra época del año, ¡que seguro que los paisajes cambian totalmente!

Matsumoto en un día

Aunque Matsumoto es un sitio que me llamó la atención desde el primer instante y quería visitarlo, la verdad es que está bastante alejado de la ruta Tōkaidō (東海道), que es la más lógica de seguir en las primeras (y generalmente más cortas) visitas al país del sol naciente. Es por eso que, hasta que no realicé un viaje con más tiempo y la decidida intención de no ceñirme a las rutas más habituales no me planteé realmente visitar la ciudad.

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Matsumoto está situado en los denominados Alpes Japoneses, en una zona a la que se puede acceder de diversas formas, aunque en todas ellas es preciso invertir mucho tiempo de viaje. Podemos llegar en autobús desde la zona de Hida (unas 2h de viaje), o en tren desde Nagoya (unos 180km y aproximadamente 2h de viaje) o Tōkyō (casi 300km y alrededor de 3h de viaje). Finalmente, aunque era la ruta más larga, decidí ir desde Tōkyō, ya que así pensaba aprovechar el viaje para visitar Nagano, por donde tenía que pasar obligatoriamente. A posteriori tal vez no fue tan buena idea.

Matsumoto tiene diversos puntos de interés, como ya os he ido explicando en artículos anteriores, en este mismo blog, pero todos ellos están bastante agrupados y no demasiado lejos de la estación de tren de JR, por lo que los desplazamientos por la ciudad no van a ser ningún problema. Las visitas es otro tema completamente distinto. El castillo da para mucho y si el día acompaña y es la época adecuada (yo fui en primavera y el día fue magnífico), probablemente el tiempo se os pasará volando mientras le dais mil y una vueltas buscando el mejor ángulo o un detalle que os llamé especialmente la atención. Por otra parte, el castillo y el parque que lo rodea es el centro de numerosas actividades, relacionadas o no con él, y si sabéis escoger el día es probable que quedéis atrapados por algún evento especial, y vuestra visita condicionada por sus horarios.

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Además, después de visitarlo todo, me quedé con las ganas de volver a otras horas a ver el castillo o la Calle de las Ranas. Pero tenía un billete de regreso para después de comer con la intención, como ya he dicho, de visitar Nagano. De esta visita ya os hablaré en otra ocasión, pero de momento cabe decir que finalmente no me permitió ver con calma el único elemento interesante de la capital de la prefectura por que ya era demasiado tarde.

En resumen, creo que Matsumoto puede visitarse perfectamente en menos de un día, incluso si debéis invertir muchas horas en el viaje (no seáis gandules y madrugad para aprovechar mejor el día), pero también podéis dedicarle un día entero, que no os aburriréis y seguro que no os quedará clavada la espina de “si hubiera tenido más tiempo…”. Pensar en hacer noche en Matsumoto para poder visitarla más a fondo tal vez ya sea un poco exagerado, a no ser que os interese algún evento especial que dure más de un día, o con unos horarios que no os dejen otra opción, o que utilicéis la población como base para visitar otros puntos de la zona.

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Artículos sobre Matsumoto:

En el siguiente mapa encontraréis indicados todos los lugares mencionados en los artículos anteriores, así como una ruta sugerida para poder visitarlos todos de la forma más práctica e interesante.

Información importante:

Un paseo por Asakusa

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Asakusa (浅草) es uno de los barrios más populares de la ciudad de Tōkyō, parada obligatoria en cualquier visita a esta ciudad. Anteriormente ya os he hablado de los principales sitios de interés del barrio, sitios que se pueden visitar, si aprovechas bien el tiempo, en como mucho una mañana, incluso si te dedicas a recorrer los alrededores, poco después de comer ya habrás visto toda la zona.

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En este caso, ¿Cómo aprovechar el resto del día de la forma más provechosa? Pues la verdad es que las posibilidades son diversas y variadas. Por un lado, puedes seguir visitando la zona de Taitoku (台東区) y, por ejemplo, ir caminando hasta el Parque Ueno (上野公園) (a unos 2km en línea recta), o desviarte para ir hasta Akihabara (秋葉原) (aproximadamente a 3km). Otra posibilidad es seguir el río Sumida en dirección contraria a la corriente. Esta segunda opción es especialmente recomendable en primavera, ya que nos permitirá recorrer el Parque Sumida con sus sakuras en flor.

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La opción que antes era la más recomendable era tomar el autobús acuático e ir hasta Odaiba o, si era suficientemente pronto (como mucho sobre las 14:30 hr), hasta los Jardines Hama Rikyû (浜離宮), y tal vez desde allí dirigirse a la Torre de Tōkyō. O si preferimos un paseo más tranquilo, podemos seguir el río Sumida por el paseo que lo recorre en su totalidad pasando por debajo de un montón de puentes, cada uno distinto de los demás, hasta llegar a la zona de Ryōgoku (両国) y Tsukiji (築地), desde donde podremos acercarnos hasta Ginza (銀座), donde sin duda llegaremos cuando ya haya oscurecido.

Pero esto era antes de la inauguración de la nueva torre de comunicaciones, la ya archi-conocida Skytree, a la que se puede llegar desde Asakusa con mucha facilidad mientras hacemos o no una pequeña parada en las oficinas de Asahi (la marca de cerveza) situadas en un edificio singular justo al otro lado del río, y en las que hay un bar (el Asahi Annex) en el que puedes degustar la cerveza original de Asakusa.

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Otros artículos relacionados con esta ruta:

Información importante:

  • Lugar: Asakusa (Taitō-ku – Tōkyō)
  • Cómo llegar: existen diversas opciones para llegar a la zona más interesante del barrio. En la estación Asakusa de la línea Tsukuba Express o la estación Asakusa de la línea Asakusa de Metro Toei, la línea Ginza de Metro Tōkyō, o de la línea Tobu. En autobús, se puede utilizar la línea Toei, la línea Tozai Megurin del autobús circular Taito, y la línea Minami Megurin del autobús circular Taito.
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